通化分公司：自主实施的二密河大桥边箱梁 主体更换工作顺利完成 -凯发官网入口

9月15日17时，一片长30米重98吨的预应力钢筋混凝土箱梁缓慢吊装就位，标志着通化分公司自主实施二密河大桥边梁维修工程箱梁主体更换工作顺利完成。此次换梁工程是由通化分公司自主实施的，这标志着集团在桥梁维修工程方面的管理模式，开始迈向了行业先进水平。

工程管理的核心是资源配置，自主实施方式，就是自主配置人工、材料和机械设备等资源，使工程的进度、质量及成本完全可控。此次箱梁主体更换工作得到了集团公司各部门大力支持。分公司为确保箱梁预制的质量，在工程管理部的配合下积极查找原设计图纸、收集资料，并指派专人全程跟踪箱梁预制的各项工作。安全质量部对吊装荷载的验算和现场安全布设提出了相关要求。运营事业部协调了技术专家到场进行指导。运营事业部、安全质量部参与模板制作、原材料检验、钢筋的加工及安装、模板安装、混凝土浇筑及养生的施工过程。每项工作报验合格后，方可进行下步工序施工。9月14日晚上21时，箱梁在全程警戒车跟随的情况下，安全到达通化服务区待命。

有了前期充分的准备工作，通化分公司各养护工区配合紧密，对将要施工作业区域、大连方向并线行驶区域进行锥桶、标志牌等安全设施布设。

9月15日，一切准备工作就绪后，在换梁施工现场，工人们穿戴好防护装备，进行施工前的安全检查。130吨的旧梁梁头连接处经过最后切割，操作人员按下起吊按钮，在吊车的牵引下向上缓缓移动，完成旧梁拆除工作。施工人员继续完成梁头湿接缝凿除工作，在新箱粱到达施工现场后，施工人员系上安全带，下到支座位置，通过对讲机和操作人员交流，在两台吊车配合下，徐徐下降，精调箱梁落位，精准无误。

至此，二密河大桥钢筋混凝土箱梁“以新换旧”主体工作顺利完成。接下来，将进行钢筋焊接、混凝土浇筑、桥面铺装、交安设施安装等工作，预计“十一”国庆节前全面完成二密河大桥箱梁更换工作。